2月8日下午，在中國鐵路成都局集團有限公司成都供電段劍門關變電所，西（安）成（都）高鐵全線首個智能巡檢機器人“成成”正在對春運期間供電設備進行標準化巡視，標志著自2017年12月6日西成高鐵開通以來，智能巡檢機器人“成成”迎來了首個春運。

“我們利用智能巡檢機器人‘成成’SLAM導航定位、圖像識別、紅外測溫等高科技技術，輔助變電所值人員24小時不間斷巡視，及時發(fā)現問題并進行了處理，確保春運期間西成高鐵供電設備的安全平穩(wěn)運行?！痹摱纬啥紪|變配電車間劍門關變電所值班人員張敏說。

據悉，西成高鐵共有兩個智能巡檢機器人“成成”，分別設置在青林口和劍門關兩個變電所，除了輔助變電所值班人員24小時不間斷巡視外，它還可以實現生產報表的自動統計和缺陷的預警以及自助充電。

智能巡檢機器人“成成”高約1.1米，內置紅外熱成像儀和可見光攝像機等變電所設備檢測裝置，在對變電所進行巡視中能實時將畫面和數據傳輸至遠端監(jiān)控系統，可對設備關鍵節(jié)點進行紅外測溫，及時發(fā)現設備發(fā)熱缺陷，同時也可采集變壓器聲音進行智能分析從而判斷變壓器的運行狀況。

春運期間，智能巡檢機器人“成成”可以利用紅外線攝像頭對充油、充氣設備的油位、油溫進行監(jiān)測分析，還能監(jiān)測到斷路器與隔離開關分合閘情況、避雷器動作次數與泄漏電流，利用計算機監(jiān)控系統將設備進行放大確認處理，使得值班人員通過電腦也能對設備情況了若指掌。

據介紹，“智能巡檢機器人‘成成’的啟用，大大的減少了長期的人工投入，解決了春運期間惡劣天氣下巡檢難度和危險度大的問題，能夠更有效地保證設備巡視質量，提高工作效率，降低值班人員的工作強度，而且能為無人值守變電所的推廣應用提供創(chuàng)新的技術檢測手段，進一步提高變電所巡檢的可靠性和安全性。”該段成都東變配電車間黨總支部書記尹煒說。